Minggu, 10 Agustus 2014

Hino FC 190 Truck Besar dan Ringan

Jakarta – PT. Hino Motors Sales Indonesia (HMSI),  Sebagai main dealer kendaraan Hino di Indonesia, yang sudah terbukti kualitasnya selama lebih dari 30 tahun, menambah varian terbaru dari Ranger series dengan meluncurkan FC 190 J  truk lincah yang menggunakan teknologi mesin Common Rail  dengan performa kendaraan yang lebih baik dan irit bahan bakar serta ruang kargo yang lebih panjang, kendaraan ini dihadirkan guna memenuhi kebutuhan konsumen akan sebuah kendaraan niaga yang memiliki kapasitas volume lebih besar sehingga memiliki keuntungan muatan yang lebih banyak namun ringan.

“Pada tahun 2012, Hino memperkenalkan mesin common rail yang dikenal sebagai Cruising Ranger, dan guna memenuhi kebutuhan konsumen akan varian truk sedang . Hino Super Cruising Ranger FC 190 J ini akan memberikan pelanggan pilihan yang lebih banyak untuk varian Ranger yang sesuai dengan kebutuhan operasional pelanggan”, ungkap Hiroo Kayanoki sebagai President Director HMSI. Sebagai informasi sejak April 2014, Hiroo Kayanoki telah menjadi President Director HMSI menggantikan Toshiro Mizutani yang kini menjabat sebagai Commissioner HMSI.



Hino FC 190 J truk dengan konfigurasi 4x2, didukung dengan mesin Common Rail empat cylinder yang mempunyai tenaga 190 PS menghasilkan torsi yang besar, 56/1,850 Kgm/Rpm yang dapat  menghasilkan kemampuan menanjak lebih baik, dan juga kemampuan jalan lebih cepat yang dapat mencapai 112km/jam. dengan Fuel Consumption yang Low Cost sehingga Operational Cost kendaraan akan lebih hemat. Dengan GVW 10,4 Ton sangat cocok untuk mengangkut barang berukuran “besar tetapi ringan”, seperti part otomotif atau barang kebutuhan rumah tangga. Melihat meningkatnya kebutuhan untuk angkutan barang karena bertambahnya produksi industri otomotif dan bertumbuhnya jumlah supermarket, maka truk ini sangat cocok untuk mengangkut barang-barang sehari-hari seperti produk makanan, minuman ringan dan lainnya.

FC 190 J hadir dengan wheelbase 5.320mm dan ruang angkut yang lebih luas, panjang sasisnya mencapai 7.1m memberikan ruang lebih banyak untuk mengangkut barang. Tak hanya itu saja, ukuran kabin dibuat lebih efisien untuk mendapatkan kapasitas bodi yang maksimal, “Unit ini akan mengisi pasar baru diantara Dutro dan Ranger. Target kami adalah pelanggan milk-run yang mengantarkan barang-barang ringan namun banyak dalam jarak yang pendek. Kami percaya bahwa unit ini sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Saya sangat optimis unit ini akan memberikan penambahan sales untuk Hino agar tetap memimpin market share dalam truk kategori sedang, tambah Santiko Wardoyo Sales & Promotion Director HMSI.



Layanan Purna Jual FC 190 J
Untuk menjamin layanan servis dan ketersediaan suku cadang, Irwan Supriyono Senior Executive Officer Service & Spare Part Division HMSI menjelaskan mendukung penuh layanan purna jual semua kendaraan Hino, termasuk untuk FC 190 J. "Spare partnya telah di distribusikan ke semua dealer dan part shop, bahkan saat ini tengah melakukan pengembangan untuk melokalisasikan suku cadang FC 190 J dalam bentuk HMSI Original Part (HOP) untuk meringankan biaya operasional. Sedangkan bagi layanan servis, para mekanik juga diberikan training bagaimana  merawat dan memperbaiki kendaraan ini. Bahkan FC 190 J juga ikut dalam Hino Free Service Program, melalui program ini kami memberikan layanan perawatan berkala gratis sampai dengan 60.000 KM atau hingga 1 tahun sejak pelanggan membeli (menerima) kendaraan baru HINO dari Dealer Resmi HINO, yang terdiri dari penggantian suku cadang, pelumas dan jasa service" jelas Irwan Supriyono


Info Pemesanan 
Hub: 
TB.Hendy 
Sales Head
HP. 087870961500 / 085890670500
PT. Indomobil Prima Niaga
Wisma Indomobil 1 Lt.2 
Jl. MT. Haryono Kav 8 Jakarta

Minggu, 13 April 2014

Hino Dutro 110 LD Long Terpanjang dikelasnya

Hino Motor meluncurkan varian baru dari seri LD yaitu Hino Dutro 110 LDL. Peluncuran varian Hino ini sekaligus meresmikan peresmian gedung baru dealers showroom.
”Hino mengembangkan truk ringan dengan sasis terpanjang di kelasnya. Mempunyai mesin turbo intercooler 110PS/29 Kgm yang irit solar. Varian kami yang terbaru ini memiliki ruang kargo yang luas, membuat kendaraan ini sangat cocok untuk angkutan barang dengan volume besar”, ujar Presiden Director PT Hino Motors Sales
Indonesia Toshiro Mizutani, Kamis (5/12/2013).
Hino Dutro 110 LDL ini memiliki transmisi dengan daya tanjak gigi awal yang kuat dan laju gigi akhir yang cepat, dengan perbandingan gigi akhir 5.833. Toshiro menambahkan Hino Dutro 110 LDL ini memiliki Wheel Base 4.000mm juga dilengkapi dengan telescopic dan tilt steering.
Toshiro menegaskan produk Hino telah diterima oleh pelanggan di dunia sebagai Truk kuat dan Tangguh. HMSI pun menegaskan akan mengembangkan produk dengan konsep QDR “Q” High Quality (kualitas tinggi), “D” High Durability (Lebih Tangguh), dan  “R” High Reliability (Lebih Handal). "kami percaya produk baru ini dapat memenuhi kebutuhan konsumen” jelasnya.
Di tempat yang sama, Senior Executive Officer Service & Spare Part Division Irwan Supriyono menegaskan interior Hino Dutro 110 LDL didesain sedemikian rupa sehingga membuat pengemudi nyaman.
”Misalnya telescopic dan tilt steering yang bisa menyesuaikan postur pengemudi sehingga dapat lebih nyaman dalam berkendara,” jelasnya.

Untuk Infomasi dan pemesanan Bisa menghubungi :

PT. Indomobil Prima Niaga
Wisma Indomobil 1 Lt.2
Jl.Letjen MT. Haryono Kav 8 Jakarta 13330
TB.Hendy
Sales And Marketing Head  
Phone 021- 8566192 Fax 021-8566183
Mobile 087870961500 / 085890670500
Email : tb.hendy@hinodealer.indomobil.co.id 

Rabu, 09 April 2014

Hino 300 Series Dengan Performa Tangguh

Hino telah menyempurnakan truk generasi terbaru dari HINO 300 series untuk menjawab semua permintaan dari para penggunanya, yang menginginkan sebuah truk kecil yang sempurna. Dengan desain baru yang lebih aerodinamis, hemat bahan bakar, kabin yang nyaman dan juga mudah dikemudikan. Perubahan besar di segi ketahanan, kemampuan dan keamanan berkendara ini, mendekati sebuah kesempurnaan yang kita harapkan.
MESIN TANGGUH 4 langkah segaris dilengkapi dengan Turbo Charge Intercooler, lebih bertenaga namun lebih hemat bahan bakar
SARINGAN UDARA, Desain futuristik, letak saringan pindah ke bagian kanan kendaraan, sehingga udara masuk lebih bersih dan pembakaran pun lebih efisien.
TRANSMISI KUAT & CEPAT, dengan gear ratio yang sesuai. Daya tanjak gigi awal kuat dan laju gigi akhir cepat (overdrive). Lebih bertenaga dan
irit bahan bakar.

RANGKA TEBAL & KUAT, dilengkapi inner reinforcement, keling penguat & desain baru cross member tanpa lubang, menambah kokoh rangka

FAN CLUTCH, kipas pendingin radiator yang dilengkapi fan clutch. Dapat mengurangi suara bising mesin dan menghemat konsumsi bahan bakar


BATTERY  PARALLEL, kapasitas baterai aki bertegangan listrik 12 volt - 60Ah x 2 tipe 55D26R / 2 terpasang paralel.



Untuk Infomasi dan pemesanan Bisa menghubungi :

PT. Indomobil Prima Niaga
Wisma Indomobil 1 Lt.2
Jl.Letjen MT. Haryono Kav 8 Jakarta 13330
TB.Hendy
Sales And Marketing Head  
Phone 021- 8566192 Fax 021-8566183
Mobile 087870961500 / 085890670500
Email : tb.hendy@hinodealer.indomobil.co.id 

Kamis, 03 April 2014

Indomobil Hino Memberikan Layanan Jaringan Service Terpercaya

PT. Indomobil Prima Niaga berkomitmen untuk terus meningkatkan pelayanan penjualan dan after sales yang andal dan terpercaya untuk itu kami memberikan layanan after sales dengan memberikan layanan service dibeberapa daerah yang menjadi target utama kami dalam meningkatkan penjualan produk Hino serta meningkatkan pelayanan service.
dengan harga yang kompetitif serta layanan jaringan service yang luas kami siap menjadi mitra kerja dan bisnis anda

Untuk Infomasi Produk dan pemesanan Bisa menghubungi
PT. Indomobil Prima Niaga
Wisma Indomobil 1 Lt.2
Jl.Letjen MT. Haryono Kav 8 Jakarta 13330
TB.Hendy 
Phone 021- 8566192 Fax 021-8566183
Mobile 087870961500 / 085890670500
Email : tb.hendy@hinodealer.indomobil.co.id

Indomobil Hino Terdepan Dalam Pelayanan

 PT. Indomobil Prima Niaga adalah perusahaan Indomobil Group yang bergerak di bidang otomotif khususnya untuk kategori truk merk HINO.
PT. Indomobil Prima Niaga menjual truk dalam beberapa varian, mulai HINO DUTRO ( truk kecil), HINO RANGER ( truk besar), mini bus dan spesifikasi khusus dalam berbagai model untuk keperluan box, tangki, bak kayu, dump truk dan lain-lain
Kami terus berusaha memberikan produk dan layanan terbaik untuk mejamin mutu, kehandalan, efisiensi dan kepuasan kepada para pengguna.
Dukungan layanan purnajual dan teknisi kami di seluruh Indonesia yang dapat diandalkan menjadikan investasi para seluruh pemilik Hino menjadi lebih bernilai.
Sebagai perusahaan pembuat truk dan bus yang terdepan, kami menjadi pelopor produksi kendaraan ramah lingkungan. Karenanya sejak Januari 2007, semua model Hino di Indonesia telah menggunakan mesin standar EURO2.

Untuk Infomasi dan pemesanan Bisa menghubungi
PT. Indomobil Prima Niaga
Wisma Indomobil 1 Lt.2
Jl.Letjen MT. Haryono Kav 8 Jakarta 13330
TB.Hendy
Sales And Marketing Head  
Phone 021- 8566192 Fax 021-8566183
Mobile 087870961500 / 085890670500
Email : tb.hendy@hinodealer.indomobil.co.id





Jumat, 24 Januari 2014

RALLY DAKAR 2014 SUGAWARA HINO TEAM

Kompetisi reli terganas di dunia Dakar Rally 2014 telah dimulai 5 Januari lalu. Reli yang mempertandingkan hingga kelas truk ini diikuti beberapa pabrikan. Salah satu pabrikan truk asal Jepang, Hino, turut ambil bagian.
Membalap dengan truk butuh keahlian dan kecermatan, apalagi medan yang berat dengan truk berbadan besar tidaklah mudah. Tim Hino Sugawara pun menceritakan beberapa hari yang berat melintasi medan menantang reli Dakkar, termasuk melibas rute pegunungan sejauh 400 km.
Truk Hino kedua yang dikemudikan oleh Teruhito Sugawara dan Hiroyuki Sugiura sanggup menyeselaikan hari kedua pertandingan SS diurutan ke 23 dan peringkat Top di kelas U-10 Litre, dan truk 1 dikemudikan oleh Yoshimasa Sugawara dan Katsumi Hamura berada di urutan ke-50 dan ke-2 dalam kelasnya.



Kondisi jalanan yang mengecil dan berdebu membuat ruti SS menjadi sulit dilewati oleh truk. Semua kembali dengan aman kedalam daerah perkemahan di San Luis sebelum jam 11:00 malam dan sekitar tengah malam.
"Tidak ada diantara kedua truk mengalami permasalahan yang cukup serius, dan walaupun hari itu merupakan hari yang panjang, namun kru masih tetap dalam kondisi bersemangat," kata Sugawara.
Teruhito Sugawara merancang bangun evolusi dari truk kedua, khususnya dalam mengembangkan tingkat kecepatan yang lebih tinggi dan memungkinkan untuk torsi lebih kuat, rem disk, dan kinerja cengkraman rem yang lebih baik dari semi-mud trucks (Michelin XZL). Tujuannya agar truk sanggup berjibaku di ganasnya medan reli.
agfeed
Pada kedua seri Hino 500 kembali memperlihatkan performanya. Truk kedua bertanding melawan rival yang lebih besar dalam kelas truk dan berhasil masuk peringkat 13 dan Top dalam Kelas Under 10-Litre. Truk yang digunakan tim sengaja didesain sebagai bentuk pengembangan dari truk balap dalam menghadapi perlombaan ini.
Selanjutnya, menempuh jarak 301 km di SS menuju San Juan Argentina. Rute ini melintasasi pegunungan yang kasar dimana tim akan dibawa menuju daerah pegunungan dalam radius 300 m.
Dalam mengarungi medan tersebut, truk Hino kedua mampu bertahan dengan kerusakan minim. Keadaan berjalan mulus untuk tim truk pertama dan berada di posisi ke-2 untuk kelas Under 10-litre
Meskipun semua kategori sudah terlebih dahulu diinformasikan sebelum lomba dimulai, rute dipersingkat dikarenakan efek curah hujan beberapa hari terakhir sehingga kondisi jalanan memburuk.
Pada tahun ini perlombaan pertama kali mengambil rute pegunungan. Rute tersebut mengajak kontestan menelusuri dataran tinggi dimana beberapa segmen mencapai ketinggian lebih dari 3.000 m. Permukaan jalan terdiri dari kerikil keras dan beberapa bagian cukup sempit untuk dilalui oleh truk. Terdapat juga area dengan semak belukar, tanah bubuk, lumpur dan menyebrangi sungai yang terpotong akibat hujan.
agfeed
Walaupun begitu kerusakan truk minim dan tidak ada efek negatif pada performa kendaraan. Sebagai hasil pertandingan, meski truk 2 turun ke posisi 17, truk 1 naik ke posisi 31. Selanjutnya truk tetap mempertahankan posisi mereka di peringkat Pertama dan Kedua dalam kelas Under 10-litre.
"Kami mempertahankan kecepatan yang stabil untuk mencapai misi kami mencoba truk baru ini, truk dan kru bekerja dengan sangat baik," kata Yoshimasa Sugawara.
"Navigasi berjalan lancar. Perlombaan ini cukup baik untuk kami, dan kami pun sudah mulai terbiasa dengan truk baru," timpal Katsumi Hamura.
agfeed